Aviones de la FAC podrían quedar fuera servicio próximamente

La Fuerza Aérea Colombiana (FAC) ha advertido que por la falta de recursos económicos y el aumento del costo del combustible, corre el riesgo de suspender las operaciones de vuelo que, según sus estimaciones, se extenderán solo hasta el 31 de julio.
Según Carlos Silva, subcomandante de la dependencia y jefe de Estado Mayor de la FAC, se les ha asignado solo el 62,4 por ciento de los recursos necesarios para desplegar la flota este año, lo que representa una reducción del 26 por ciento en las horas de vuelo previstas y un aumento de las 49.320 previstas en finales de 2022. 36.550. Según Blu Radio, la FAC recibió un total de 1.831,57 millones de pesos este año, mientras que la cifra requerida para operaciones es de 2.933,99 millones de pesos.
Además, según el Comandante Silva, los costos de los combustibles se han incrementado en un 109 por ciento ya que el precio del galón de combustible pasó de $1,77 a $5,09 en menos de nueve meses, según la dependencia, con un déficit presupuestario de 12.619.178 dólares. La información fue reportada por el portal Defensa. El Jefe de Estado Mayor de la FAC explicó a Blu Radio que la situación hizo que hubiera más aviones en tierra, por lo que muchas misiones no se pudieron completar.

“Entre esas abastecer a las Fuerzas Militares, transportarlas, hacer vigilancia o tareas de vigilancia y reconocimiento, que es precisamente la que se está haciendo con el caso del avión entre Guaviare y Caquetá, o tareas de atender emergencias médicas o de desastres naturales. La Fuerza Aérea siempre está ahí, pero necesita los recursos”, comentó Silva al citado medio.

La FAC reveló que, en total, de las 408 aeronaves que tienen, 91 se encuentran en mantenimiento por lo que, sumado a la escasez de recursos para la compra de repuestos necesarios para ponerlas de nuevo en servicio, a la fecha la disponibilidad operativa es de 61%.

“Hoy tenemos una totalidad de 408 aviones en la Fuerza Aérea, una gran capacidad, pero 91 están paralizadas por mantenimiento y no están todos los recursos para volverlos a levantar, el recurso que nos llega es para reparar. Es decir, que está disponible para usar el 61 %, cuando lo esperado es el 71 %. Se está envejeciendo la flota”, contó Silva a la cadena radial bogotana.

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