Metro de Bogotá enfrenta una nueva montaña rusa, esta vez los cambios en la concesión llama la atención de la procuraduría

En una carta, la Fiscalía General de la República dio a conocer los principales riesgos que podrían surgir de los cambios de contrato a medida que el metro de Bogotá pasa de ser un metro elevado a uno subterráneo.

Esto sigue al anuncio del gobierno nacional de que parte de la línea del metro de Bogotá será soterrada, situación que podría generar sobrecostos de implementación y afectar los bienes públicos. Al respecto, la Fiscalía General de la Nación presentó una solicitud al gerente del proyecto, José Leonidas Narváes.

Para el primer agente de confianza para la supervisión de las funciones públicas, el cambio de la construcción de la primera línea del metro al contrato de concesión N° 163 de 2019 debe justificarse desde los aspectos técnicos, financieros, legales y en el análisis correspondiente. riesgos y formas de mitigarlos. En el anuncio, la Fiscalía también hizo hincapié en la posibilidad de una demanda por parte de los demandantes que creen que se han violado sus intereses al cambiar los términos del contrato o la posible renuncia del concesionario en caso de un cambio en el sobrecosto de la proyecto en un 20% o más. .

La función preventiva de la institución de control también llama la atención sobre las fluctuaciones en los precios del dólar, los retrasos en la ejecución de los proyectos y posibles giros de daños a la propiedad relacionados con los fondos que se han invertido en investigación y diseño, adquisición y transferencia de tierras, etc. Finalmente, ante la incertidumbre sobre el futuro del metro de la ciudad, la Fiscalía General de la Nación considera que “se debe invertir más dinero en los contratos firmados, y hasta el momento no ha habido oportunidad de vulnerar la gestión ética, los principios del contrato estatal”. la meta

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